A Williams futotta a verseny legújabb leghosszabb szakaszát, 51 köréből 35-öt nehéz gumiabroncsokkal. Sainz vezette a versenyt az Olasz Nagydíj első 14 körében, és ez valóban igaz, mivel a nem piros Bull pilóta 2010-ben a leghosszabb időt futotta. A legújabb Milton Keynes-i csapat is mérföldkőhöz ért, mivel a 100. versenyhez új címet adtak hozzá. Ők lettek az ötödik csapat az F1-es rekordban, akik komoly sikereket értek el a Ferrari, a McLaren, a Mercedes és a Williams után.
Kimi Antonelli győzelmeket aratott a figyelemre méltó Kanadai Nagydíjon, és bajnoki eredményét 43 dologban is megnövelhette a folyamat során, miután a Mercedes csapattársa, George Russell kénytelen volt kiállni a 30. körben, miután autójában elektromos probléma merült fel. 2022-re a dolgok csak azért javulhatnak, mert a parancsnok legalább két versenykört teljesített egy védőautó helyett, különben gyakorlatilag óvóautót használtak volna. Tehát tegyük fel, hogy a legújabb versenyélfutó három kört tett meg folyamatosan, de a tervezett távolság legfeljebb 25%-át tette meg, így a negyedét kapta volna meg, ami fokozatosan bővül a táblázat szerint. Van azonban egy kivétel, és ez Monaco, ahol a minimális versenytáv 160 kilométer (257 km). Lewis Hamilton kemény versenycsatát vívott Monzában, a második helyről az ötödikre csúszott vissza a célegyenesben, miután egy rossz rajt miatt a srác pozíciókat veszített, hogy segítse az F1-es közösségi identitású versenyzőjét, Verstappent, valamint a McLaren mindkét pilótáját, Daniel Ricciardót és Lando Norrist.
Online sportfogadási stratégiák – Aktuális információk
Charles Leclerc megszerezte a negyedik helyet, miután nem sikerült javítania a kihívó pozícióján, George Russell pedig csak a te, és a hétszeres győztes Lewis Hamilton irányít, majd öt hellyel feljebb rajtkockából kapott büntetése után a 10. helyről kiszúrta őt. Miután motorjuk elromlott, a 28 éves angol pilóta a fejtámláját a dalra hajtotta, és ököllel az autó elejére csapott, mielőtt elhagyta az új pályát, kesztyűjével a szétzúzott belső dühöngve. Miközben azonban Antonelli feszült volt Russell felett, az új olasz sértődöttnek érezte magát, miután csapattársa úgy tűnt, hogy kitúrja a pályáról az 1-es kanyarban. Antonelli a közvetítésben folytatott kirohanásai a csata végén is folytatódtak, amelyben többek között Toto Wolff főnöknek kellett közbelépnie, megtanítva a fiatal tinédzsernek, hogy miért kell mindezt a kész ajtók mögött végezni.
F1 Olasz Nagydíj kormányrekord
Lance Walking, Pierre Gasly, George Russell és Oscar Piastri is dobogós helyen végeztek. Sainz a online sportfogadási stratégiák születésnapja alkalmából a 4. helyen végzett, Hamilton az ötödik, Verstappen pedig a hatodik helyen végzett, így egy nehéz napot zártak a Red Bull vezetésével. Russell a hetedik helyen ért célba, Perez, Albon és Magnussen végzett a top 10-ben. Perez ezután a 25. körben megelőzte Ocont, az Alpine versenyzője pedig látszólag egy egykiállásos taktikát választott. Eközben a Haasnál Magnussen bevette csapattársát, aki egy jó 10-es második időbüntetést kapott, ami végül balesetet okozott. A kudarc ellenére Magnussennek sikerült megelőznie Bottast, és a 12. helyen végzett.
„Valószínű, hogy az új versenyen a leggyakrabban használt választások a kemény és az átlagos lesznek. Elképzelhető, hogy a szemcsézettség mértéke jóval kisebb lesz, mint az elmúlt évben, miközben a dal manapság inkább a …-ba ágyazódik. „Az összetevőkben semmi változás nem történt a tavalyi évhez képest, amikor a dalt nemrég újították fel az Autodromo Nazionale di Monza-i Olasz Nagydíjra” – áll a Pirelli hétvégi elemzésében.
Amikor a Pirellinek egyetlen kitérőre van szüksége a leggyorsabb opció miatt, a hétvégén tapasztalt nagy kormánykopás miatt egy adott csapatnak két végpontos stratégiát kell választania. Norrisnak két köre volt, ami elegendő volt ahhoz, hogy a Q3-ban megszerezze a pole pozíciót, és a tizedik helyre legyőzze a Piastrit, mivel George Russell nem tudta megakadályozni, hogy a McLaren bezárja az oldalsó sort. A 2024-es konstruktőri címhez képest a McLaren már csak 30 ponttal volt lemaradva a Reddish Bull mögött, akik mögött a Ferrari további 34 ponttal van. A Ferrari ismét egy átfogó teljesítményt szeretett volna felmutatni romantikus családja, az új Tifosi előtt.
A 2022-es évre való átállás során az az új pilóta, aki a leggyorsabb időt futja az időmérőn, mostantól a futam bajnoka lesz. 24 nap telt el azóta, hogy a verseny legújabb bajnoka nem az az új pilóta volt, aki a legutóbbi Nagydíjon több kört futott. Jean Alesi tartja az új listát a monzai versenyen valaha is megtett legtöbb körért. Összesen 248 kört tett hozzá, ezzel átvéve Alberto Ascari legmagasabb időeredmény-listáját a 2020-as versenyben.
